Una nueva fase en la protección contra la corrosión industrial: aplicación de recubrimiento de zinc y aluminio

En el contexto de los objetivos de doble carbono y del desarrollo sostenido de la fabricación de gama alta, los requisitos de protección contra la corrosión de los productos industriales aumentan continuamente.El cambio de la "protección básica" tradicional a la "protección a largo plazo y fiable" se ha convertido en una tendencia clave en el desarrollo de la fabricaciónEn particular, en sectores como el de la automoción, la energía eólica y la maquinaria de construcción.Los sujetadores de alta resistencia y los componentes estructurales clave no sólo exigen una excelente resistencia a la corrosión, sino que también deben cumplir con las regulaciones ambientales, cumplir con los objetivos de ligereza y apoyar la producción automatizada.

Las tecnologías anticorrosivas tradicionales se enfrentan a numerosos desafíos en este contexto.su espesor de recubrimiento es típicamente de 50 ∼ 80 μm, por lo que no es adecuado para sujetadores de precisión y piezas roscadas.La electro-galvanización conlleva un riesgo de fragilidad del hidrógeno cuando se aplica a los sujetadores de alta resistencia e implica altos costes de tratamiento de aguas residualesLos recubrimientos electroforéticos independientes carecen de protección de ánodo sacrificial, por lo que el metal base es propenso a la corrosión localizada una vez que el recubrimiento se daña.

En este contexto,La tecnología de recubrimiento de zinc y aluminio ha surgido gradualmente como una ruta técnica importante en la anticorrosión industrial y se utiliza ampliamente en campos de fabricación de alta gama como componentes de automóviles, maquinaria de construcción y equipos de energía eólica.

El recubrimiento zinc-aluminio es una tecnología de recubrimiento por deposición no electroquímica.Se forma un recubrimiento funcional compuesto por zinc en escamas y polvo de aluminio combinado con aglutinantes compuestos orgánicos/inorgánicos en el sustrato metálico mediante recubrimiento por inmersión o pulverizaciónDespués del curado a alta temperatura, se crea una estructura laminada densa, proporcionando protección multi-mecanismo para el sustrato metálico.

Sus principales mecanismos de protección son los siguientes:

• Protección de barreras

  El polvo de zinc-aluminio escamoso forma una estructura laminada similar a una escama de pez dentro del recubrimiento,ralentizar significativamente la penetración de humedad y oxígeno hacia el sustrato y establecer una barrera de protección física estable.

• Protección con ánodo de sacrificio

  El zinc tiene un potencial electroquímico menor que los sustratos de acero y se oxida preferentemente en ambientes corrosivos, proporcionando una protección electroquímica sostenida al material base.

• Protección por pasivación estable

  Con las regulaciones medioambientales cada vez más estrictas, los sistemas de recubrimiento de zinc y aluminio modernos han evolucionado hacia formulaciones libres de cromo y ecológicas.Los aglutinantes especiales y los aditivos funcionales estabilizan y pasivan los copos de zinc y aluminio, que cumplen con las normas medioambientales internacionales como RoHS y REACH, al tiempo que ralentizan eficazmente el proceso de corrosión.

En el ensayo estándar de sal neutra (NSS), los recubrimientos de zinc y aluminio de alto rendimiento pueden alcanzar una resistencia a la roya de más de 720 ‰ 1000 horas.prolongando en gran medida la vida útil de los componentes en ambientes adversos.

En comparación con los procesos anticorrosiones tradicionales, la tecnología de recubrimiento zinc-aluminio ofrece distintas ventajas en compatibilidad de fabricación.

En primer lugar, el proceso de recubrimiento no requiere deposición electroquímica ni sistemas ácidos fuertes, lo que elimina el riesgo de fragilización del hidrógeno asociado con el galvanizado desde la fuente.Esto lo hace especialmente adecuado para sujetadores de acero al carbono de alta resistencia (superior a 1000 MPa).

En segundo lugar, los recubrimientos de zinc y aluminio pueden aplicarse mediante recubrimiento o pulverización por rotación, lo que garantiza una cobertura uniforme en las piezas roscadas, los componentes de orificios ciegos y las estructuras complejas.Resolver eficazmente el problema de las faltas de recubrimiento comunes en la galvanización tradicional.

Además, mediante la combinación con varios sistemas de recubrimiento superior, se puede lograr una mayor personalización del rendimiento:

• Control del coeficiente de fricción
• Mejora de la resistencia química
• Apariencia y color personalizados

Estos cumplen con los requisitos técnicos de diversas aplicaciones en automóviles, energía eólica, maquinaria de construcción y otras industrias.

A medida que crecen las demandas de fabricación de fiabilidad, el alcance de aplicación de la tecnología de recubrimiento de zinc y aluminio continúa expandiéndose.

Actualmente, la tecnología se utiliza ampliamente en:

• Componentes de chasis para vehículos
• Fabricación en la cual todas las materias utilizadas no sean materiales sintéticos
• Partes estructurales de máquinas y aparatos de construcción
• Componentes de los equipos de energía eólica
• Maquinaria portuaria y equipo de tránsito ferroviario

En estas aplicaciones, los recubrimientos zinc-aluminio no sólo mejoran significativamente la resistencia a la corrosión de los componentes, sino que también reducen los costos de mantenimiento y reemplazo,proporcionar una garantía fiable para el funcionamiento estable a largo plazo del equipo.

Como una de las primeras empresas en entrar en el sector de revestimiento de zinc y aluminio en China, Changzhou Junhe Technology Co., Ltd.se ha centrado durante mucho tiempo en la I + D y la aplicación de materiales y procesos de recubrimiento de zinc y aluminio, que ofrece productos de recubrimiento anticorrosión y servicios técnicos para la industria automotriz, maquinaria de construcción, fotovoltaica y otras industrias.

Para satisfacer las diversas necesidades de aplicación, Junhe ha desarrollado una cartera de productos completa de recubrimientos de zinc y aluminio:

• Revestimientos de zinc y aluminio de uso general: Para la protección contra la corrosión de los elementos de fijación y de diversos componentes estructurales
• Sistemas de zinc y aluminio de alta resistencia a la corrosión: Para aplicaciones que requieran una protección superior contra los saleros
• Revestimientos especiales para discos de freno: Recubrimientos profesionales desarrollados para componentes de sistemas de frenado de automóviles

Junto con la I + D de materiales, Junhe mejora continuamente los procesos de recubrimiento de zinc y aluminio.La empresa ayuda a los clientes a lograr una estabilidad, eficiente y a gran escala.

Con el avance de la fabricación verde y la fabricación de equipos de alta gama, la tecnología industrial anticorrosión está evolucionando hacia soluciones duraderas, ecológicas e inteligentes.Con una resistencia a la corrosión excepcionalLa tecnología de recubrimiento de zinc y aluminio se está convirtiendo en una dirección de desarrollo importante en la anticorrosión industrial.

Desde los elementos de fijación hasta los componentes clave del equipo,La tecnología de recubrimiento de zinc y aluminio proporciona una protección fiable para una amplia gama de industrias y sustenta el desarrollo de alta calidad del sector manufacturero.

En el futuro, con los continuos avances en los materiales y los procesos de recubrimiento, la tecnología de recubrimiento zinc-aluminio ofrecerá valor a través de un espectro más amplio de campos industriales.construcción de sistemas de protección más duraderos y fiables para equipos industriales modernos.