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Dos tipos de soluciones de sistemas de recubrimiento para discos de freno de automóviles

Dos tipos de soluciones de sistemas de recubrimiento para discos de freno de automóviles

2026-03-19
I. Sistema inteligente de calefacción y recubrimiento por inducción de los discos de freno

La línea de recubrimiento inteligente de calefacción por inducción está integrada con el sistema de recubrimiento patentado de Junhe, proporcionando a los clientes una alta eficiencia, bajo consumo de energía,costes de producción más bajos y una mayor competitividadDesarrollado de forma independiente e inteligente por Junhe, el sistema cuenta con calefacción por inducción, conservación de energía y protección del medio ambiente.con una cobertura de calidad del 100% sin puntos ciegos.

Con pulverización robótica y calefacción por inducción:

  • Ocupación del espacio reducida en un 40%~60%
  • Consumo de energía reducido en un 15%
  • Trabajo ahorrado en un 30%
01 Estructura principal
  • Sistema automático de carga y descarga
  • sistema de transporte de pulverización
  • sistema de rotación de los accesorios
  • Sistema de identificación automática
  • sistema de purga de aire
  • cabina de rociado en seco
  • robot de pulverización
  • sistema de suministro de pintura
  • sistema de curado y calefacción
  • sistema de precalentamiento
  • detección de temperatura después del calentamiento por inducción
  • sistema de purificación del aire
  • cámara de enfriamiento forzado
  • equipos de limpieza de accesorios
  • Sala limpia completamente cerrada
  • sistema de control eléctrico.
02 Características
  • Identifica automáticamente los modelos de piezas de trabajo y ajusta de forma inteligente los sistemas de transmisión, rociado y calefacción.
  • Revestimiento uniforme, que cumple con las normas de pintura, incluidas TL193A, TL214, TL260 y GB/T 26110-2010.
  • Calentamiento por inducción con una alta eficiencia de conversión, bajas emisiones de carbono y un ahorro de energía del 15%.
  • El control de la plataforma de servo garantiza una distribución precisa y uniforme de la temperatura en la superficie del disco.
  • El diseño integrado y compacto reduce la ocupación del espacio en un 40% ~ 60%.
  • Equipado con sistema RFID para la recopilación y almacenamiento de datos de todo el proceso.
  • Control integrado avanzado y sistema operativo inteligente con interfaces de comunicación y acoplamiento, que permiten una conexión perfecta con el equipo de apoyo y el taller no tripulado.
II. Sistema tradicional de recubrimiento del disco de freno de Junhe

Adecuado para recubrimientos anticorrosivos de zinc y aluminio a base de agua y solvente y pinturas ricas en zinc especialmente desarrolladas para el calentamiento por inducción del disco de freno.

01 Estructura principal
  • Mesa de carga de precalentamiento
  • mesa corredera con cambio de posición
  • mesa de rociado del divisor
  • sistema de rociado robótico
  • sistema de suministro de pintura
  • el trasplante
  • horno de túnel de gas natural
  • sistema de control eléctrico.
02 Características
  • La mesa de pulverización del divisor se instala en una cabina de pulverización seca.
  • La pulverización robótica con el control de circuito cerrado de la isla de válvula Festo garantiza un espesor de película más uniforme.
  • El sistema de suministro de pintura se encuentra en una sala dedicada, con temperatura de pintura y temperatura ambiente controlada a 20 °C ± 2 °C, equipada con agitación y filtración.
  • El transplante maneja la transferencia de piezas de trabajo entre estaciones, impulsado por un servomotor con control de circuito cerrado.
  • Temperatura de curado: 340°C (ajustable), tiempo de curado: 30 ∼ 45 min.
  • Una cadena transportadora paso a paso.
  • Las barras de soporte desalineadas de alto y bajo nivel en el haz portador aumentan la utilización del horno y optimizan el espaciamiento del disco.
  • El control eléctrico adopta el modo de comunicación para una alta eficiencia y conveniencia, apoyando el diagnóstico, monitoreo y actualización remotos de fallos.
  • Proporciona plataformas de control fijas, móviles y remotas de múltiples terminales para satisfacer los diversos requisitos de los clientes.